El presupuesto de obras públicas que la Nación promete para Santa Fe en 2025 es mínimo. Son 61.780 millones de pesos para 26 obras, apenas un 2,9% por encima del presupuesto de hace dos años. Obras cruciales ni aparecen.

En la Planilla N°12 de los anexos estadísticos de los presupuestos nacionales se encuentra el detalle de las obras públicas que financiará la Nación en todo el país, desglosado por la ubicación geográfica. En el presupuesto 2025, el gobierno de Javier Milei promete para Santa Fe una inversión de 61.780 millones de pesos para 26 obras. ¿Es mucho o es poco? Es exactamente lo que se votó.

Sirve un punto de comparación: es apenas 2,9% más que hace dos años. A valores de julio de 2024, Milei debería haber presentado un presupuesto de obra pública para Santa Fe de 373.833 millones, sólo para empardar el proceso de inflación ocurrido desde septiembre de 2022, cuando se presentó el último presupuesto vigente.

De todos modos, cabe recordar que la regla principal del presupuesto de Milei es el déficit cero, por lo que cualquier eventual caída de la recaudación impositiva va a redundar, inmediatamente, en mayores recortes. La obra pública, como sucedió en 2024, es claramente uno de los primeros gastos que los libertarios dejan de lado. Lo que dice la Planilla Nº12 es apenas una promesa.

En la provincia

El panorama es de abandono. Hay apenas dos obras de magnitud que obtendrían financiamiento: 23.880 millones para la Construcción Acueducto San Javier (Etapa San Javier – Tostado) y 1078 millones para la Ampliación Planta Depuradora Líquidos Cloacales de Rafaela. En total, se pondrá dinero para 26 obras. Para el presupuesto 2023, el último vigente, se habían destinado 60.101 millones de pesos para un total de 84 obras.

Van 35.086 millones para Vialidad Nacional, por todo concepto (de los cuales apenas 1148 van para el tramo norte de la Ruta 11 y 8105 para la estallada Autopista 34, entre Angélica y Sunchales). En Vialidad se atenderán 14 obras, incluyendo mantenimiento y compra de equipo básico. Hace dos años, se habían destinado 41.852 millones (algo así como 260.719 millones de hoy) para 62 obras distintas.

Es una buena oportunidad para que investigadores de ciencias sociales estudien el impacto del desfinanciamiento vial en relación con los accidentes de tránsito. Un proyecto interesante de desarrollar si no fuera por desfinanciamiento total de la ciencia.

En la ciudad de Santa Fe casi no habrá obras públicas

Entre las obras más resonantes a nivel local, no aparecen fondos para la planta potabilizadora de aguas, cuyos trabajos se habían reiniciado este año, tampoco para el Circunvalar Santa Fe, el nuevo puente Santo Tomé – Santa Fe o la Costanera Néstor Kirchner. Ninguna de las obras financiadas por el desaparecido Fondo de Integración Sociourbana tienen mención.

El impacto se seguirá sintiendo también en los amortiguadores. Con fondos nacionales se pagaba hasta el bacheo de nuestra ciudad. Nada de eso está incorporado en el presupuesto 2025, como ninguna de las obras básicas proyectadas antaño con dinero de la Nación, desde la remodelación de la Avenida J.J. Paso o la Plaza de las Banderas hasta la realización de cordones cuneta y desagües pluviales en barrios del norte.

Si se quiere, la principal obra prometida para la ciudad son ampliaciones y remodelaciones en el INER (Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias), ubicado en Blas Parera al 8200. Le asignan en total 135 millones de pesos. Bastante menos que el valor actual de 10 sueldos registrados UOCRA durante un año.

Este es el listado completo de obras y montos prometidos por el presupuesto 2025 para Santa Fe.