El presupuesto de obras públicas que la Nación asignaba para Santa Fe en 2025 era mínimo (61.780 millones de pesos para 26 obras), pero con la prórroga por decreto del presupuesto 2023, ni siquiera eso quedará garantizado. Qué promesas acaba de perder Santa Fe.

En la Planilla N°12 de los anexos estadísticos de los presupuestos nacionales se encuentra el detalle de las obras públicas que financiará la Nación en todo el país, desglosado por la ubicación geográfica. En el presupuesto 2025, el gobierno de Javier Milei había prometido para Santa Fe una inversión de 61.780 millones de pesos para 26 obras. Con la prórroga del presupuesto 2023, hasta esas promesas se disolvieron en el aire.

¿Era mucho o es poco? Era lo previsible si se vota a un depravado que hizo campaña con una motosierra. Ahora, volverá la peregrinación mendicante de gobernadores y ministros de obras públicas de todo el país para rogar por los fondos que el presidente puede manejar a total discreción.

La declinación de las provincias ante la motosierra y la Ley Bases

Qué se perdió

Lo prometido para 2025 era apenas 2,9% más que hace dos años. A valores de julio de 2024, Milei debería haber presentado un presupuesto de obra pública para Santa Fe de 373.833 millones, sólo para empardar el proceso de inflación ocurrido desde septiembre de 2022, cuando se presentó el último presupuesto vigente.

El panorama era de abandono. Había fondos para dos obras de magnitud que obtendrían financiamiento: 23.880 millones para la Construcción Acueducto San Javier (Etapa San Javier – Tostado) y 1078 millones para la Ampliación Planta Depuradora Líquidos Cloacales de Rafaela. En total, se pondrá dinero para 26 obras. Para el presupuesto 2023, el último vigente, se habían destinado 60.101 millones de pesos para un total de 84 obras.

Había 35.086 millones para Vialidad Nacional, por todo concepto (de los cuales apenas 1148 van para el tramo norte de la Ruta 11 y 8105 para la estallada Autopista 34, entre Angélica y Sunchales). En Vialidad se atenderán 14 obras, incluyendo mantenimiento y compra de equipo básico. Hace dos años, se habían destinado 41.852 millones (algo así como 260.719 millones de hoy) para 62 obras distintas.

Es una buena oportunidad para que investigadores de ciencias sociales estudien el impacto del desfinanciamiento vial en relación con los accidentes de tránsito. Un proyecto interesante de desarrollar si no fuera por desfinanciamiento total de la ciencia.

La principal obra prometida para la ciudad son ampliaciones y remodelaciones en el INER (Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias), ubicado en Blas Parera al 8200. Le asignaban en total 135 millones de pesos. Bastante menos que el valor actual de 10 sueldos registrados UOCRA durante un año.

Este es el listado completo de obras y montos que el presupuesto 2025 prometía para Santa Fe.